Od momentu powstania w 2015 roku wiemy, że CeramicSpeed OSPW to najszybsze wózki przerzutki na świecie. Potwierdzają to na bieżąco odbywające się testy laboratoryjne, a przede wszystkim rezultaty zawodowych sportowców korzystających z produktów duńskiego producenta. Wózki Ceramicspeed OSPW wygrywają wszędzie: od triathlonowych mistrzostw świata po wielkie Toury i Monumenty.
Marka Ceramicspeed to zwycięska mentalność, innowacyjne DNA, stałe dążenie do perfekcji oraz doskonalenie własnych produktów. Dzięki tym cechom powstał nowy wózek przerzutki CeramicSpeed OSPW Aero. Został on opracowany w ścisłej współpracy z jednym z wiodących na świecie aerodynamików: Simonem Smartem (założycielem Drag2Zero) który nim zwrócił uwagę na branżę rowerową (2007), przez wiele lat czerpał doświadczenie w Formule 1.
Proces tworzenia wózka CeramicSpeed OSPW Aero był prawie dwuletnim ciągłym dialogiem z Simonem Smartem, na który wpłynęły szeroko zakrojone testy w tunelu aerodynamicznym. Efektem końcowym jest całkowicie nowa konstrukcja osłaniająca istniejący, zoptymalizowany mechanicznie projekt.
Wózek przerzutki CeramicSpeed OSPW Aero posiada 13-zębowe górne i 19-zębowe dolne kółka przerzutki dla maksymalnej wydajności. Ręcznie zbudowany system OSPW ma dwa ustawienia napięcia sprężyny, co pozwala na idealne dostosowanie do warunków jazdy. Wózek ten został wyposażony w ręcznie budowane łożyska CeramicSpeed w wersji "Coated".
Co oznacza wersja “Coated”?
Produkty “Coated” objęte są dożywotnią gwarancją. Unikalna formuła powłoki to warstwa metaliczna, która pokrywa bieżnie łożysk i sprawia, że są one o 75% twardsze niż stal. Dzięki temu są bardzo odporne na korozję, a powłoka zapewnia jeszcze mniejsze tarcie niż nasze standardowe łożyska. Nawet jeśli łożysko jest zanieczyszczone odtłuszczaczem, wodą lub błotem, ryzyko uszkodzenia łożyska z powodu korozji jest znikome.
Specyfikacja techniczna:
Dla uzyskania maksymalnej wydajności napędu, zalecamy używanie wózka przerzutki w zestawie z łańcuchem CeramicSpeed UFO KMC 12S.
Ważna informacja:
Należy pamiętać, że chociaż istnieją wizualne podobieństwa w OSPW serii 9100 i OSPW serii 9200, ustawienia naprężenia sprężyny, umiejscowienie wieży zatrzymującej obrót i głębokość sworznia montażowego są nieznacznie przesunięte i systemy te nie są ze sobą kompatybilne.
12-biegowa jednostka Shimano R-7150 105 nie jest obecnie obsługiwana.
System OSPW Shimano 9250/8150 jest kompatybilny z kasetą do 34 zębów.
Zawartość opakowania:
Badania nad wydajnością wózka przerzutki CeramicSpeed OSPW Aero:
Firma CeramicSpeed współpracowała z brytyjskim aerodynamikiem Simonem Smartem z Drag2Zero, aby opracować nową, rewolucyjną osłonę przerzutki, która ma zaoszczędzić 2,5 sekundy na 25-kilometrowej jeździe na czas z prędkością 50 km/h lub 7,2 sekundy na 40-tu kilometrach przy tej samej prędkości.Według duńskiej firmy, CeramicSpeed OSPW Aero zmniejsza opór średnio o 40%, a w niektórych momentach nawet o 60% w porównaniu ze standardowym wózkiem przerzutki.
Wykres przedstawiający zaoszczędzony czas na jednym kilometrze (z uwzględnieniem oporu stawianego przez oponę) w porównaniu z tradycyjnym wózkiem przerzutki:
Wykres przedstawiający zaoszczędzony czas podczas godzinnej jazdy (z uwzględnieniem oporu stawianego przez oponę) w porównaniu z tradycyjnym wózkiem przerzutki:
Dla lepszego zobrazowania wyników badania, poniżej przedstawiono 2 przykłady zastosowania wózka przerzutki OSPW Aero w porównaniu z tradycyjnym wózkiem przerzutki:
1. Przykład 1
Zawodnik jadący na rowerze wyposażonym w wózek przerzutki CeramicSpeed OSPW Aero na dystansie 40 km indywidualnej jazdy na czas, jadący z prędkością 40 km/h pokona każdy kilometr o 0,18 sekundy szybciej niż taki sam odpowiednik zawodnika jadącego na rowerze z tradycyjnym wózkiem przerzutki. Daje to w sumie różnicę czasu wynoszącą 7,2 sekundy na całym dystansie.
40km x 0,18s = 7,2s
2. Przykład 2
Zawodnik korzystający z CeramicSpeed OSPW Aero na dystansie 180 km jazdy na czas, jadąc z prędkością 35 km/h pokona każdy kilometr o 0,25 sekundy szybciej niż odpowiednik takiego samego sportowca z tradycyjnym wózkiem przerzutki. Generuje to a różnicę czasu wynoszącą 45 sekund.
180km x 0,25s = 45s
Dane z tunelu aerodynamicznego, wyrażone w CDA, świadczą o tym, że jeśli chodzi o całkowity opór, to kształt osłony wózka przerzutki przynosi więcej korzyści niż jego rozmiar. Pomimo faktu, że system CeramicSpeed OSPW nie został zaprojektowany specjalnie dla aerodynamiki, zaprezentowany kształt przynosi więcej korzyści w porównaniu z kwadratowymi krawędziami zwykłych wózków przerzutki.
Zrób to sam!
Instrukcję montażu wózka przerzutki CeramicSpeed OSPW Aero dla Shimano 9250/8150 znajdziesz na naszym blogu.
CeramicSpeed to więcej niż tylko łożyska. Jest to firma zbudowana na innowacjach i nieustającym pragnieniu zmiany świata wyczynowego kolarstwa. Przez lata szybko się rozwija, dystrybuując swoje produkty do ponad 50 krajów, z ciągle powiększającym się zespołem wyjątkowych osób w biurach w Europie, Azji i Ameryce.
