Darmowa dostawa od 50,00 zł
Zapisz na liście zakupowej
Stwórz nową listę zakupową
Wózek przerzutki CeramicSpeed OSPW Aero Shimano Dura Ace 9100 / Ultegra 8000 czarny "Coated"
Kliknij, aby powiększyć
ColorBlack

Wózek przerzutki CeramicSpeed OSPW Aero Shimano Dura Ace 9100 / Ultegra 8000 czarny "Coated"

  • Najnowszy wózek przerzutki CeramicSpeed OSPW Aero optymalizuje wydajność układu napędowego dzięki unikalnej konstrukcji, wyjątkowo niskim tarciom oraz zmniejszonemu oporowi powietrza.
3 499,00 zł
/ szt. brutto
Najniższa cena produktu w okresie 30 dni przed wprowadzeniem obniżki
Kup za 33990 pkt.
Po zakupie otrzymasz 339.90 pkt.
Szybkie zakupy 1-Click(bez rejestracji)
Produkt dostępny w bardzo dużej ilości
Produkt dostępny w bardzo dużej ilości
14 dni na łatwy zwrot
Bezpieczne zakupy
Darmowa dostawa do paczkomatuWięcej informacji
Smile - dostawy ze sklepów internetowych przy zamówieniu od 50,00 zł są za darmo.

Kupujesz i dostawę masz gratis!

dostawy ze sklepów internetowych przy zamówieniu za 50,00 zł są za darmo.
Darmowa dostawa obejmuje dostarczenie przesyłki do paczkomatu

Wózek przerzutki Ceramicspeed OSPW Aero dla Shimano Dura Ace 9100 / Ultegra 8000 Czarny "Coated"

 

 

 

Od momentu powstania w 2015 roku wiemy, że CeramicSpeed OSPW to najszybsze wózki przerzutki na świecie. Potwierdzają to na bieżąco odbywające się testy laboratoryjne, a przede wszystkim rezultaty zawodowych sportowców korzystających z produktów duńskiego producenta. Wózki Ceramicspeed OSPW wygrywają wszędzie: od triathlonowych mistrzostw świata po wielkie Toury i Monumenty.

 

Marka Ceramicspeed to zwycięska mentalność, innowacyjne DNA, stałe dążenie do perfekcji oraz doskonalenie własnych produktów. Dzięki tym cechom powstał nowy wózek przerzutki CeramicSpeed OSPW Aero. Został on opracowany w ścisłej współpracy z jednym z wiodących na świecie aerodynamików: Simonem Smartem (założycielem Drag2Zero) który nim zwrócił uwagę na branżę rowerową (2007), przez wiele lat czerpał doświadczenie w Formule 1.

 

Proces tworzenia wózka CeramicSpeed OSPW Aero był prawie dwuletnim ciągłym dialogiem z Simonem Smartem, na który wpłynęły szeroko zakrojone testy w tunelu aerodynamicznym. Efektem końcowym jest całkowicie nowa konstrukcja osłaniająca istniejący, zoptymalizowany mechanicznie projekt.

 

Wózek przerzutki CeramicSpeed OSPW Aero posiada 13-zębowe górne i 19-zębowe dolne kółka przerzutki dla maksymalnej wydajności. Ręcznie zbudowany system OSPW ma dwa ustawienia napięcia sprężyny, co pozwala na idealne dostosowanie do warunków jazdy.  Wózek ten został wyposażony w ręcznie budowane łożyska CeramicSpeed w wersji "Coated". 

 

Co oznacza wersja “Coated”?
Produkty “Coated” objęte są dożywotnią gwarancją. Unikalna formuła powłoki to warstwa metaliczna, która pokrywa bieżnie łożysk i sprawia, że ​​są one o 75% twardsze niż stal. Dzięki temu są bardzo odporne na korozję, a powłoka zapewnia jeszcze mniejsze tarcie niż nasze standardowe łożyska. Nawet jeśli łożysko jest zanieczyszczone odtłuszczaczem, wodą lub błotem, ryzyko uszkodzenia łożyska z powodu korozji jest znikome.

 

 

Specyfikacja techniczna:

  • Materiał osłony wózka przerzutki: Poliamid wzmocniony karbonem
  • Materiał kółek przerzutki: Aluminium
  • Rozmiar kółek przerzutki: 13-zębowe górne / 19-zębowe dolne kółko
  • Rodzaj łożysk: Łożyska CeramicSpeed ​​Coated
  • Kompatybilny smar/olej CeramicSpeed: Standardowy olej/smar do kółek przerzutki
  • Liczba ustawień napięcia sprężyny: 2 ustawienia
  • Liczba przełożeń: 12 przełożeń
  • Przeznaczenie: Kolarstwo szosowe, triathlon, jazda na czas 

 

Kompatybilność:

  • Shimano RD R9100 Mechaniczna
  • Shimano RD R9150 Di2
  • Shimano RD R8000 SS i GS Mechaniczna
  • Shimano RD R8050 SS i GS Di2
  • Shimano RD-RX800 Mechaniczna
  • Shimano RD-RX805 Di2
  • Shimano RD-GRX 810 Mechaniczna
  • Shimano RD-GRX 812 Mechaniczna
  • Shimano RD-GRX 815 Di2
  • Shimano RD-GRX 817 Di2
  • Shimano XT RD-M8000 Mechaniczna
  • Shimano XT RD-M8050 Di2
  • Shimano XTR RD-M9000 Mechaniczna
  • Shimano XTR RD-M9050 Di2

 

 

Dla uzyskania maksymalnej wydajności napędu, zalecamy używanie wózka przerzutki w zestawie z łańcuchem CeramicSpeed UFO KMC 12S. 

 

 

Ważna informacja:

System OSPW dla przerzutek z serii 9100/9150 i 8000 SS/8050 SS nie jest kompatybilny z przerzutkami Ultegra 8000-GS lub 8050-GS (z wózkiem średniej długości), ani z wyposażonymi w sprzęgło Ultegra RD RX800 i RX805. Aby uzyskać kompatybilną aktualizację dla przerzutek z serii Ultegra 8000-GS lub 8050-GS, zobacz nasze kółka przerzutki Shimano 11s NW.

Należy pamiętać, że chociaż istnieją podobieństwa konstrukcyjne, wózek przerzutki OSPW Aero nie jest kompatybilny z 12-biegowymi przerzutkami Shimano serii 9200 lub 8100. 

 

 System OSPW Shimano 9100/8000 jest kompatybilny z kasetą do 32 zębów zarówno dla przerzutek Dura Ace, jak i Ultegra.

 

Zawartość opakowania:

  • Wózek przerzutki CeramicSpeed OSPW Aero dla Shimano Dura Ace 9100 / Ultegra 8000 czarny "Coated"
  • Olej CeramicSpeed ​​do łożysk kółek przerzutki o pojemności 15ml
  • Narzędzia do demontażu wózka przerzutki i zabezpieczania systemu OSPW
     

 

Badania nad wydajnością wózka przerzutki CeramicSpeed OSPW Aero:

Firma CeramicSpeed ​​współpracowała z brytyjskim aerodynamikiem Simonem Smartem z Drag2Zero, aby opracować nową, rewolucyjną osłonę przerzutki, która ma zaoszczędzić 2,5 sekundy na 25-kilometrowej jeździe na czas z prędkością 50 km/h lub 7,2 sekundy na 40-tu kilometrach przy tej samej prędkości.Według duńskiej firmy, CeramicSpeed ​​OSPW Aero zmniejsza opór średnio o 40%, a w niektórych momentach nawet o 60% w porównaniu ze standardowym wózkiem przerzutki.

 

Parametry badania:

  • Rowery szosowe (Specialized, Scott, Factor) / triathlonowe (Canyon, Scott)
  • Koła karbonowe z hamulcem tarczowym o wysokości stożka 60mm
  • Grupa osprzętu Shimano 
  • Wózkiem testowym dla porównania jest wózek przerzutki Shimano R8150
  • Prędkość testowa wiatru - 50km/h (13.9m/s)
  • Średnia mierzona w 6 punktach kąta odchylenia (kąt między kierunkiem względnego wiatru a płaszczyzną symetrii roweru) do pomiaru oporu aerodynamicznego -15, -10, -5, 0,5, 10, 15 stopni
  • Średnia ważona wskaźnika CDA jest obliczana za pomocą rzeczywistych danych w trakcie eksperymentu za pomocą anometru
  • Wózek przerzutki OSPW Aero badany jest w ułożeniu łańcucha na dużej tarczy oraz najmniejszej zębatce kasety
  • Badania przeprowadzono na osobie o wadze 75kg z mocą w zakresie 150-500W na płaskiej drodze, z CDA na poziomie 0.2200 na rowerze ważącym 8kg
  • Podczas badania użyto opon GP5000 (25mm) o ciśnieniu wewnętrznym na poziomie 6 barów
  • W teście założono, że wyjściowa sprawność układu napędowego wynosi 97,5%
  • Współczynniki oporu aerodynamicznego pobierane były z tunelu aerodynamicznego

 

Wyniki badania:

Wykres przedstawiający zaoszczędzony czas na jednym kilometrze (z uwzględnieniem oporu stawianego przez oponę) w porównaniu z tradycyjnym wózkiem przerzutki:

 

 

Wykres przedstawiający zaoszczędzony czas podczas godzinnej jazdy (z uwzględnieniem oporu stawianego przez oponę) w porównaniu z tradycyjnym wózkiem przerzutki:

 

 

Dla lepszego zobrazowania wyników badania, poniżej przedstawiono 2 przykłady zastosowania wózka przerzutki OSPW Aero w porównaniu z tradycyjnym wózkiem przerzutki:

1. Przykład 1

Zawodnik jadący na rowerze wyposażonym w wózek przerzutki CeramicSpeed ​​OSPW Aero na dystansie 40 km indywidualnej jazdy na czas, jadący z prędkością 40 km/h pokona każdy kilometr o 0,18 sekundy szybciej niż taki sam odpowiednik zawodnika jadącego na rowerze z tradycyjnym wózkiem przerzutki. Daje to w sumie różnicę czasu wynoszącą 7,2 sekundy na całym dystansie.

40km x 0,18s = 7,2s

2. Przykład 2

Zawodnik korzystający z CeramicSpeed ​​OSPW Aero na dystansie 180 km jazdy na czas, jadąc z prędkością 35 km/h pokona każdy kilometr o 0,25 sekundy szybciej niż odpowiednik takiego samego sportowca z tradycyjnym wózkiem przerzutki. Generuje to a różnicę czasu wynoszącą 45 sekund.

180km x 0,25s = 45s

 

Dane z tunelu aerodynamicznego, wyrażone w CDA, świadczą o tym, że jeśli chodzi o całkowity opór, to kształt osłony wózka przerzutki przynosi więcej korzyści niż jego rozmiar. Pomimo faktu, że system CeramicSpeed ​​OSPW nie został zaprojektowany specjalnie dla aerodynamiki, zaprezentowany kształt przynosi więcej korzyści w porównaniu z kwadratowymi krawędziami zwykłych wózków przerzutki.

 

 

 

 

Zrób to sam!
Instrukcję montażu wózka przerzutki CeramicSpeed OSPW Aero dla Shimano Dura Ace 9100 / Utegra 8000 znajdziesz na naszym blogu. 

 

 

 


  



 CeramicSpeed ​​to więcej niż tylko łożyska. Jest to firma zbudowana na innowacjach i nieustającym pragnieniu zmiany świata wyczynowego kolarstwa. Przez lata szybko się rozwija, dystrybuując swoje produkty do ponad 50 krajów, z ciągle powiększającym się zespołem wyjątkowych osób w biurach w Europie, Azji i Ameryce. 

Kod produktu
5711050102952
Color
Black
FINISH
Coated
Derailleur Brand
Shimano
Discipline
Road
Derailleur Model
Dura Ace 9100 Mechanical
Dura Ace 9150 Di2
Ultegra 8000 SS
Ultegra 8050 SS Di2
Napisz swoją opinię
Twoja ocena:
5/5
Dodaj własne zdjęcie produktu:
Zapytaj o produkt
Jeżeli powyższy opis jest dla Ciebie niewystarczający, prześlij nam swoje pytanie odnośnie tego produktu. Postaramy się odpowiedzieć tak szybko jak tylko będzie to możliwe. Dane są przetwarzane zgodnie z polityką prywatności. Przesyłając je, akceptujesz jej postanowienia.

Z naszego bloga

Zaufane Opinie IdoSell
4.96 / 5.00 246 opinii
Zaufane Opinie IdoSell
2024-10-12
Towar zgodny z zamówieniem , bardzo szybka realizacja zamowienia
2024-10-09
Szybo, sprawnie.
pixelpixel