Miernik mocy Wahoo POWRLINK ZERO bazuje na platformie Wahoo SPEEDPLAY. Doświadczenie w tworzeniu mierników mocy wykorzystywanych w trenażerach KICKR w połączeniu z zaletami pedałów SPEEDPLAY pozwoliło na stworzenie pedałów Wahoo POWRLINK ZERO umożliwiających pomiar mocy.
W wersji jednostronnej POWRLINK ZERO aproksymuje moc całkowitą mnożąc dwukrotnie mierzoną wartość mocy po lewej stronie, a także mierzy kadencję.
Zmierzona w laboratorium dokładność pomiaru mocy POWRLINK ZERO wynosi ±1%, a wszystko dzięki wbudowanemu żyroskopowi eliminującemu negatywny wpływ zmian kadencji na dokładność pomiaru mocy.
Dzięki wbudowanemu termometrowi miernik POWRLINK ZERO automatycznie kompensuje wpływ zmiany temperatury zewnętrznej na mierzoną wartość mocy.
Miernik POWRLINK ZERO kompatybilny jest zarówno z okrągłymi, jak i owalnymi tarczami, dzięki czemu moc mierzona jest z dokładnością ±1% niezależnie od doboru komponentów.
Zintegrowanie miernika mocy z pedałami sprawia, że jego instalacja jest prosta, szybka i praktycznie wolna od ograniczeń jeśli chodzi o wybór roweru, a więc można go zawsze mieć ze sobą.
Wbudowane litowo-jonowe akumulatory zapewniają do 75 godzin czasu pracy.
Za pomocą umieszczonych przy osi pedałów diod LED można błyskawicznie sprawdzić stan połączenia, czy niski poziom zasilania.
Dzięki Bluetooth Smart możliwe jest połączenie miernika z trzema urządzeniami zewnętrznymi jednocześnie, a w przypadku komunikacji ANT+ liczba odbiorników jest nieograniczona.
Dzięki wykorzystaniu stali nierdzewnej i materiału Grivory GV-6H, a także wodoodporności na poziomie IPX7 miernik POWRLINK ZERO jest gotowy na zniesienie najcięższych warunków.
Pedały POWRLINK ZERO zapewniają efektywniejsze przeniesienie mocy na pedał dzięki zmniejszeniu ilości materiału pomiędzy stopą i osią. Przy okazji przekłada się to także na zmniejszenie stacku pedałów. Jako jedyny system pedałów szosowych zapewniają możliwość dostosowania ich położenia w trzech osiach.
Oprócz standardowej regulacji położenia bloku wzdłuż osi stopy istnieje możliwość regulacji położenia bloku w poprzek osi stopy z zakresie 6 mm. Do tego dochodzi możliwość zmiany położenia pięty w zakresie od 0 do 15 stopni od regulowanego położenia wyjściowego.
Jako jedyne pedały szosowe pozwalają na dwustronne wpięcie tworząc bezpieczne i stabilne podparcie. Integracja bloku z pedałem z uwzględnieniem zasad aerodynamiki przekłada się na obniżenie oporu aerodynamicznego w tym obszarze.
Właściwości techniczne:
