Factor MONZA VEXX

Factor Bikes wprowadza edycję specjalną modelu MONZA, wyróżniającą się wyrazistym projektem graficznym autorstwa belgijskiego artysty VEXX. Rowery w tym malowaniu pojawią się na trasie tegorocznego wyścigu Paris–Roubaix – najbardziej wymagającego jednodniowego klasyka kolarskiego – w barwach zespołów wspieranych przez markę Factor: Human Powered Health oraz Modern Adventure Pro Cycling.

MONZA jest kwintesencją wyścigowego rodowodu, zamkniętą w dopracowanej, opływowej formie. Oferuje elitarne parametry techniczne w konstrukcji zoptymalizowanej pod kątem najbardziej wymagających warunków. Zaprojektowana z myślą o wysokich prędkościach, MONZA zapewnia prowadzenie, aerodynamikę i sztywność na poziomie WorldTour, połączone z naturalną wytrzymałością. W przypadku wyścigu Paris–Roubaix – gdzie nieprzewidywalna nawierzchnia stanowi ostateczny test dla sprzętu – precyzyjnie zbalansowany układ warstw karbonu MONZY gwarantuje sztywność niezbędną do efektywnego przeniesienia mocy, jak również kontrolę i stabilność, które są kluczowe na brukowanych sektorach.

„GDY FACTOR BIKES DAŁ NAM MOŻLIWOŚĆ KORZYSTANIA Z MODELU MONZA, PODCZAS REKONESANSÓW SZYBKO STAŁO SIĘ JASNE DLA NASZYCH ZAWODNIKÓW, ŻE TO NAJSZYBSZY ROWER NA BRUKACH. MAJĄC WŁASNE DOŚWIADCZENIA Z TRASĄ PARIS–ROUBAIX, MOGĘ POTWIERDZIĆ, ŻE ODPOWIEDNIO ZBALANSOWANA ELASTYCZNOŚĆ MONZY W KLUCZOWYCH OBSZARACH, W POŁĄCZENIU Z JEJ SZTYWNOŚCIĄ I AERODYNAMIKĄ, ZAPEWNIA ZUPEŁNIE NOWE DOŚWIADCZENIA Z JAZDY PO BRUKACH ROUBAIX.” – Magnus Bäckstedt, dyrektor sportowy Human Powered Health

Wersja przygotowana z myślą o Paris–Roubaix łączy wyścigową inżynierię z wyrazistą grafiką belgijskiego artysty VEXX.

Urodzony w 1998 roku VEXX zyskał globalne uznanie dzięki swojemu złożonemu, niezwykle ekspresyjnemu językowi wizualnemu opartemu na doodlach. To, co zaczęło się jako dziecięce szkice – wypełnianie kartek warstwami postaci i spontanicznych pomysłów – ewoluowało w charakterystyczny styl definiowany przez energię, gęstość i kontrolowany chaos. Jego prace przekształcają proste rysunki liniowe w immersyjne kompozycje, łącząc lekkość i zabawę z precyzją.

Jako Belg, VEXX naturalnie dorastał w otoczeniu głęboko zakorzenionej kultury kolarskiej. Oglądanie w dzieciństwie wiosennych klasyków oraz Tour de France pozostawiło w nim trwały ślad. To wczesne doświadczenie – pełne dramaturgii i kolarskiej mitologii – dziś znajduje odzwierciedlenie w tej współpracy z Factor Bikes, łącząc jego język artystyczny z jednym z najbardziej ikonicznych wyścigów w kolarstwie.

„O ZAPROJEKTOWANIU ROWERU MYŚLAŁEM JUŻ OD CZASU, GDY PRACOWAŁEM NAD PROJEKTAMI SAMOCHODÓW. ROWERY ZAWSZE WYDAWAŁY MI SIĘ NAJWIĘKSZYM WYZWANIEM, BO PRZESTRZEŃ DO DZIAŁANIA JEST BARDZO OGRANICZONA. TO W CAŁOŚCI FORMA TRÓJWYMIAROWA ORAZ DYNAMICZNE SYTUACJE, WIĘC ZUPEŁNIE RÓŻNI SIĘ OD RYSOWANIA W SZKICOWNIKU CZY NA PŁÓTNIE. PAMIĘTAM, JAK BĘDĄC DZIECKIEM OGLĄDAŁEM WYŚCIGI TAKIE JAK TOUR DE FRANCE CZY RONDE VAN VLAANDEREN. WIEM, ŻE KOLARZE JADĄ BARDZO SZYBKO, ALE WIEM TEŻ, ŻE TEN PROJEKT BĘDZIE SIĘ WYRÓŻNIAŁ. ZOBACZYĆ ZAWODOWYCH KOLARZY ŚCIGAJĄCYCH SIĘ NA ROWERZE Z MOIM PROJEKTEM TO BĘDZIE COŚ NIESAMOWITEGO.” – VEXX

Grafika VEXXA przekształca MONZĘ w ruchomą ekspresję całej tej intensywności. Wyraziste kontrasty, płynne formy i wielowarstwowe detale odzwierciedlają dynamikę i rytm bruków, gdzie prędkość, wytrzymałość i odrobina szczęścia przecinają się w jednym punkcie.

„UWAŻAM, ŻE TO NAPRAWDĘ INTERESUJĄCE, PONIEWAŻ ZAWODOWE KOLARSTWO – A SZERZEJ SPORT PROFESJONALNY W OGÓLE – RZADKO ŁĄCZY SIĘ ZE SZTUKĄ. WŁAŚNIE TO CZYNI TĘ WSPÓŁPRACĘ TAK WYJĄTKOWĄ. WNOSIMY ODROBINĘ SZTUKI DO ŚWIATA SPORTU. W SPORCIE ZAWODOWYM, ZE WZGLĘDU NA JEGO NATURĘ, KREATYWNOŚĆ CZĘSTO SCHODZI NA DALSZY PLAN. HISTORIA VEXX JAKO ARTYSTY DOBRZE WSPÓŁGRA Z NASZYM PODEJŚCIEM DO INŻYNIERII, W KTÓRYM PROCES POWTARZANIA STANOWI FUNDAMENT WSZYSTKIEGO, CO PROJEKTUJEMY.” — David Millar, dyrektor marki Factor Bikes

Edycja specjalna Factor MONZA VEXX zadebiutowała podczas wyścigu Paris–Roubaix: w rywalizacji kobiet używały jej Lily Williams i Maggie Coles-Lyster z zespołu Human Powered Health (WorldTour), natomiast w wyścigu mężczyzn pojawiły się za sprawą Robina Carpentera oraz Bena Olivera reprezentujących Modern Adventure Pro Cycling (UCI ProTeam).

ŚCIGAJ SIĘ W NIEDZIELĘ, TRENUJ W PONIEDZIAŁEK

Nie każdy, kto się ściga, jest zawodowcem. Na całym świecie pełni pasji kolarze łączą rodzinę, pracę i codzienne obowiązki, nie rezygnując z jazdy na pełnym gazie. Ich „mistrzostwa świata” rozgrywają się na lokalnych kryteriach, klubowych wyścigach, szybkich ustawkach i samotnych ucieczkach o świcie. Dojeżdżają do pracy, trenują po ciemku, ścigają się w weekendy i gonią za życiówkami przy każdej okazji. MONZA powstała z myślą o tych, którzy chcą wygrywać w niedzielę i trenować w poniedziałek. To prawdziwy wyścigowy rower klasy high-performance – łączący prędkość, efektywność i praktyczność w codziennym użytkowaniu, bez zbędnych komplikacji. Factor MONZA to nie krok w tył. To krok we właściwym kierunku.

MONZA wbudowuje swoje wyścigowe DNA do bardziej przystępnej, ale wciąż bezkompromisowej formy. To nie rower „na początek”. To rasowa maszyna wyścigowa, stworzona dla tych, którzy trenują, ścigają się i przesuwają swoje granice każdego dnia. Zamiast gonić za ułamkami sekund kosztem użyteczności, Factor MONZA oferuje prawdziwe osiągi wyścigowe – w zoptymalizowanej i praktycznej formie. Zaprojektowana z myślą o kolarzach, którzy na równi traktują wysiłek i pasję, łączy w sobie najważniejsze elementy klasy WorldTour – prowadzenie, aerodynamikę i sztywność – z codzienną funkcjonalnością: wewnętrznym schowkiem, czy przemyślaną geometrią. Rama została dostosowana do bardziej uniwersalnego zastosowania – z delikatnie podniesionym stackiem, co ułatwia otwarcie kąta bioder i zapewnia komfort bez rezygnacji z pozycji gotowej do ataku.

GOTOWOŚĆ NA ZMIANY

Obsługa szerszych opon bezdętkowych, czyste prowadzenie przewodów, kompatybilność z UDH oraz adaptacyjna geometria – wszystko po to, by zapewnić wysoką wydajność również w dłuższej perspektywie. MONZA powstała z myślą o potrzebach ambitnych amatorów, którzy ścigają się z zaangażowaniem i na własnych zasadach. Wypełnia lukę funkcjonalną, którą często zostawiają maszyny projektowane wyłącznie pod WorldTour. Factor dostrzega, że wielu oddanych kolarzy-amatorów dojeżdża rowerem na wyścigi, trenuje w mieście i jeździ po drogach o bardzo różnej jakości. Dlatego prześwit na opony do 34 mm (rzeczywista szerokość) pozwala na komfortową jazdę nawet po nierównych nawierzchniach. Możliwość montażu UDH (Universal Derailleur Hanger) – teraz lub w przyszłości – upraszcza wybory osprzętu i zwiększa żywotność całej konstrukcji. MONZA to rower gotowy na dziś i na kolejne sezony.

MONZA została zaprojektowana z myślą o zawodnikach, którzy trenują o świcie, jeżdżą długo i ścigają się na pełnych obrotach. Inteligentne, zintegrowane rozwiązania dla oświetlenia, radaru i przechowywania sprawiają, że rower jest gotowy na realne wyzwania dnia codziennego. Zintegrowany schowek w dolnej rurze eliminuje potrzebę wożenia torby podsiodłowej, dzięki czemu MONZA zachowuje czystą, aerodynamiczną linię, jednocześnie umożliwiając zawodnikowi pełną samowystarczalność. Kokpit HB04 Black Inc łączy zalety aerodynamiczne zintegrowanego mostka z uniwersalnym kształtem, który zapewnia wygodę każdemu typowi dłoni. Do tego wytrzymały uchwyt Black Inc na komputer lub kamerę GoPro zwiększa funkcjonalność zestawu. MONZA została również przemyślana pod kątem łatwego serwisowania i montażu: zastosowano okrągły ster z łożyskami górnym i dolnym w standardzie 1.5", standardowy suport T47 oraz miejsce na baterię Di2 w sztycy.