- Ten lekki 29er z pełnym zawieszeniem nie szuka kompromisów na trasie począwszy od linii startu, dzięki współpracującej ze sobą wyścigowej geometrii i zawieszeniu.
Rower Factor XC Vintage Blue
29ER, KTÓRY POZWOLI CI POPRAWIĆ TWOJE NAJLEPSZE CZASY
Ten lekki 29er z pełnym zawieszeniem nie szuka kompromisów na trasie począwszy od linii startu, dzięki współpracującej ze sobą wyścigowej geometrii i zawieszeniu. LANDO XC to szybki i przyjemny rower górski dla aspirantów Cape Epic, szutrowych crossoverów i szosowców, którzy chcą się ubrudzić.
PIONOWY AMORTYZATOR
Wybór zaprojektowania LANDO XC z amortyzatorem pionowym oferuje ogromne korzyści zarówno pod względem oszczędności masy, jak i sztywności: siły uderzenia mogą być skoncentrowane w solidnym i już zabudowanym obszarze suportu, umożliwiając w ten sposób smukłą górną rurę, która nie wymaga dodatkowych warstw włókna węglowego. Konstrukcja zapewnia również całkowitą izolację amortyzatora od wszelkich obciążeń bocznych, poprawiając w ten sposób żywotność amortyzatora i wrażliwość na małe uderzenia.
DZIELONA RURA PODSIODŁOWA
Cechy projektu Factor nigdy nie są tylko na pokaz. Dzielona rura podsiodłowa w LANDO XC jest nie tylko nawiązaniem do dzielonej rury dolnej Twin Vane EVO w naszych rowerach szosowych, ale także pozwala na użycie tylnego trójkąta typu monobox i dodatkowe obniżenie wagi. Wspólne osie zamontowane bezpośrednio w ramie zapewniają super sztywny, dobrze wyrównany interfejs, na którym można jeździć pewnie wykorzystując pełne zawieszenie.
JEDNOCZĘŚCIOWY WAHACZ Z FORMOWANEGO WŁÓKNA WĘGLOWEGO
Jednoczęściowy wahacz z formowanego włókna węglowego jest wyjątkowo sztywny, zapobiegając bocznemu obciążeniu amortyzatora, co znacznie wydłuża jego żywotność. Konstrukcja zmniejsza również tarcie statyczne podczas użytkowania. Wspólny amortyzator i dolny wahacz zamontowany tak szeroko, jak to możliwe, zapewniają najprostsze, najlżejsze i najmocniejsze wykorzystanie dostępnego materiału ramy. Aby nadać systemowi czysty i smukły wygląd, większość elementów złącznych jest ukryta lub po stronie niezwiązanej z układem napędowym. Projekt nawiązuje do podobnych projektów Factor Blended, które można znaleźć w naszych wysokiej klasy rowerach szosowych.
PROGRESYWNA I NOWOCZESNA GEOMETRIA
Kąt główki ramy 67° w połączeniu z widelcem o skoku 120 mm (brak widelca w zestawie) pozwala ustawić się do tyłu, aby zwiększyć prędkość w technicznym terenie. Kąt rury podsiodłowej 75,5° w połączeniu ze sztycą podsiodłową o zerowym przesunięciu, umożliwia zwiększenie mocy wyjściowej dzięki pozycji kolana nad osią pedału. Długa górna rura w połączeniu ze stosunkowo krótkim mostkiem utrzymuje środek ciężkości nad tylną częścią roweru, zapewniając przyczepność i kontrolę.
HAMULEC TYLNY TYPU FLAT MOUNT
Hamulec tylny typu flat mount pozwala nam uformować dolną rurę tylnego trójkąta w całości z włókna węglowego bez potrzeby formowania lub łączenia jakichkolwiek części ze stopu, co skutkuje znaczną oszczędnością masy i zwiększoną wytrzymałością. Ułatwia to również symetryczną konfigurację wsporników siodełka, która utrzymuje symetryczne przenoszenie obciążeń z tylnego koła, poprawiając w ten sposób wyrównanie amortyzatora i zmniejszając obciążenie boczne amortyzatora.
INTEGRACJA Z BLACK INC
LANDO został zaprojektowany zgodnie z komponentami Black Inc, aby uzupełnić jakość jazdy i zminimalizować wagę. Wykonane z najwyższej jakości materiałów, w tym niezwykle mocnej osi Ni-Cr, łożysk CeramicSpeed i szprych Sapim CX-Ray, koła Black Inc TWENTY SEVEN są specyficzne dla XC z nowoczesnym ukierunkowaniem na dzisiejsze techniczne tory wyścigowe i wyjątkowych jeźdźców. Kierownica zintegrowana z mostkiem, sztyca podsiodłowa ze śrubą holowniczą i możliwością mocowania komputera z ukrytym mocowaniem Go-Pro dopełniają zestaw dostosowanych do potrzeb komponentów.
WKŁAD SUPORTU CERAMICSPEED
Zestaw Premium wyposażony został w suport duńskiej firmy CeramicSpeed. Łożyska CeramicSpeed zmniejszają opór o 75% w porównaniu ze standardowymi suportami, co przekłada się na korzyść do 0,3-0,4 wata na zestaw. Jest to wynik połączenia elementów z hartowanej stali z kulkami CeramicSpeed, które są o 100% gładsze i o 15% twardsze niż w przypadku konkurencyjnych produktów.
ŁOŻYSKA CERAMICSPEED SLT
Ścisła współpraca z duńską firmą CeramicSpeed przy opracowywaniu produktów zaowocowała zastosowaniem najlepszych rozwiązań technicznych w rowerach Factor. Począwszy od czerwca 2019 r. zespół badawczo-rozwojowy Factor testował łożyska sterowe SLT (Solid Lubrication Technology) firmy CeramicSpeed. Łożyska SLT udowodniły, że mają niezawodną gwarancję trwałości. Nie wymagają konserwacji, są szczególnie użyteczne w połączeniu ze zintegrowanym kokpitem. Od marca 2021 r. są wykorzystywane w budowie sterów w rowerach Factor. Łożyska SLT rozwiązują problem konserwacji sterów dla zintegrowanych kokpitów.
GEOMETRIA
120MM TRAVEL |
S |
M | L | XL |
Stack | 594.5 | 599 | 608 | 619 |
Reach | 410 | 430 | 460 | 490 |
HTA | 67° | 67° | 67° | 67° |
VSTA | 75.5° | 75.5° | 75.5° | 75.2° |
CSL | 435 | 435 | 435 | 435 |
BB Drop | 40 | 40 | 40 | 40 |
Offset | 51 | 51 | 51 | 51 |
WB | 1128 | 1150 | 1184 | 1218 |
SOH | 725 | 770 | 781 | 812 |
Trail | 95.5 | 95.5 | 95.5 | 95.5 |
HT Lenght | 90 | 95 | 105 | 117 |
Max Saddle | 712 | 756 | 800 | 844 |
Min Saddle | 612 | 652 | 692 | 732 |
KOŁA BLACK INC
TWENTY SEVEN
Ważące 1460 gramów oferują najlepszą w swojej klasie wagę, która wciąż pozostaje w ścisłym związku z poziomem wytrzymałości potrzebnym do przetrwania całego dnia na szlaku. Nie poszliśmy na żadne kompromisy przy wyborze najlepszej jakości materiałów do budowy tych kół. Wyjątkowo mocna oś Ni-Cr idealnie pasuje do szprych Sapim CX-Ray, a łożyska CeramicSpeed, które są standardem w piastach, zapewniają płynną i długotrwałą jazdę.
SPECYFIKACJA KOMPLETNEGO ROWERU:
- Rama: Włókno węglowe teXtreme®, Toray®, Nippon Graphite® Pitch-Based
- Widelec: Brak widelca w zestawie
- Średnica główki ramy: Górne i dolne łożyska 1-1/2”, z reduktorem na górną rurę sterową 1 1/8”
- Sztyca: Okrągła sztyca z zerowym cofnięciem 31,6 mm
- Kokpit: Udoskonalony wspornik kierownicy z włókna węglowego z półzintegrowanym okablowaniem o dostrojonej sztywności z górnym łożyskiem 1-1/2” i rurą sterową 1-1/8”
- Wkład suportu: CeramicSpeed T47 x 88,5 dla 1x łożysk specjalnych
- Stery: Łożyska CeramicSpeed SLT 1-1/2"
- Maksymalny prześwit na opony: 2,4 cala
- Rozmiar koła: 29 cali
- Typ hamulca: Hamulec tarczowy Flat Mount
- Przednia oś: 15mm x 110mm, Boost
- Tylna oś: 12mm x 148mm, Boost
- Prowadzenie kabli: Wewnętrzne
- Waga ramy: 2100 gramów z amortyzatorem
- Wykończenie/Kolor: Vintage Blue / Crystal Green
- Gwarancja producenta: Dożywotnia gwarancja