CeramicSpeed to więcej niż tylko łożyska. Jest to firma zbudowana na innowacjach i nieustającym pragnieniu zmiany świata wyczynowego kolarstwa. Przez lata szybko się rozwija, dystrybuując swoje produkty do ponad 50 krajów, z ciągle powiększającym się zespołem wyjątkowych osób w biurach w Europie, Azji i Ameryce.
Preparat CeramicSpeed UFO Clean Bearings 1 litr
- CeramicSpeed UFO Clean Bearings dokładnie usuwa zużyty smar i brud z łożysk. Unikalne właściwości skutecznie rozkładają pozostałości smaru i pozwalają na proste czyszczenie suportów, sterów i łożysk w piastach.
Preparat CeramicSpeed UFO Clean Bearings

- Nietoksyczna i biodegradowalna formuła
- Dokładnie usuwa tłuszcz i brud z łożysk
- Łatwa aplikacja dzięki dołączonej pipecie
- Opracowany i butelkowany w Danii
- Butelkę o pojemności 1000 ml
- Środek nie jest zalecany do ogólnego czyszczenia układu napędowego
- Środek jest bezpieczny dla karbonowych, błyszczących lub matowych powierzchni malowanych i anodowanych
Poniższy film przedstawia sposób użycia środka:
Do płukania i czyszczenia łożysk CeramicSpeed opracowano łożyska UFO Clean Bearings jako nietoksyczny, łatwy w użyciu środek do czyszczenia łożysk. Za pomocą pipety dodaj kilka kropel środka czyszczącego do każdego łożyska (około 0,5 – 2,0 ml w zależności od rozmiaru łożyska). Obróć łożysko, aby wywołać efekt „potrząsania” wewnątrz łożyska.
Po namoczeniu przez 3-5 minut, użyj sprężonego powietrza, aby wypłukać smar i zanieczyszczenia. W razie potrzeby powtórz ten proces po raz drugi, aby całkowicie wyczyścić łożysko. Gdy łożysko jest wizualnie oczyszczone i obraca się płynnie, przed nałożeniem świeżego smaru należy pozostawić łożysko do wyschnięcia na powietrzu. Postępuj zgodnie z doborem smaru, aby uzyskać najlepszą wydajność i trwałość. Po nałożeniu smaru ponownie zainstaluj uszczelnienie czołowe, kładąc je na łożysku (strona wykonana w całości z gumy powinna być skierowana na zewnątrz) i równomiernie wciskając w rowek na bieżni zewnętrznej. Uszczelka powinna leżeć płasko i równo na łożysku. Pamiętaj, aby zwrócić uwagę na kierunek na osłonach przeciwpyłowych podczas ponownego montażu części.